【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】交通部已於2018年9月7日完成「高雄市區(qū)鐵路地下化計畫(含左營及鳳山)」履勘作業(yè)。交通部履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業(yè)，經(jīng)分組討論，並於總結(jié)會議中確認履勘結(jié)論。履勘小組共提出之改善事項計20項，分別為「營運前須改善事項」7項、「一般注意改善事項」6項及「後續(xù)建議改善事項」7項。
 
「營運前須改善事項」部分，將函請鐵道局及臺鐵局確認辦理完成改善，並俟改善情形報部核準後，方得通車營運；另「一般注意改善事項」部分，則請鐵道局及臺鐵局持續(xù)辦理改善並自行列管，同時交通部亦將持續(xù)追蹤改善情形；「後續(xù)建議改善事項」則請鐵道局、臺鐵局及高雄市政府辦理後續(xù)工程或改善設(shè)施時參考辦理。
 
「高雄市區(qū)鐵路地下化計畫(含左營及鳳山)」分二階段辦理，本次履勘範(fàn)圍係屬該計畫第一階段鐵路地下化通車工程，範(fàn)圍北起左營大中二路，南至鳳山建國路大智陸橋西側(cè)，全長約15.37公里，沿途共設(shè)10座地下化車站，其中左營、高雄、鳳山等3座車站為現(xiàn)有營運車站地下化；內(nèi)惟、美術(shù)館、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義等7座車站為新增通勤車站。
 
至於第二階段為通車後地面騰空廊帶之復(fù)舊及高雄車站與鳳山車站相關(guān)地面工程，後續(xù)將由鐵道局及高雄市政府賡續(xù)辦理。本次履勘各項工程業(yè)已完竣，且經(jīng)鐵道局及臺鐵局完成自主檢查、聯(lián)合檢查及履勘前缺失改善，依「鐵路運輸系統(tǒng)履勘作業(yè)要點」第3點規(guī)定，確認已達營運要件，爰於2018年8月20日報請交通部派員履勘。
 
為本次履勘作業(yè)，交通部於8月27日就鐵道局及臺鐵局提送本工程履勘受檢文件準備情形，進行形式審查；於9月3日由路政陳司長文瑞擔(dān)任召集人，邀請專家學(xué)者9人組成之履勘小組召開前置會議；並於9月6及7日進行分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結(jié)會議。本次模擬演練為當(dāng)列車臨近科工館站時，車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，隧道煙霧瀰漫，啟動隧道排煙設(shè)備，相關(guān)標(biāo)準作業(yè)程序、旅客疏散、公車接駁，列車調(diào)度及相關(guān)人員應(yīng)變機制。模擬演練結(jié)果，履勘委員對於臺鐵局人員緊急應(yīng)變能力，均予以肯定。
 
本項工程完工啟用後，將陸續(xù)消除7處平交道及16處公路立體交叉，改善地區(qū)交通並減少行車事故，有利於都市縫合，並串聯(lián)鐵路兩側(cè)廊帶，均衡都市發(fā)展，提升土地利用價值，帶動高雄都會區(qū)發(fā)展。